Boeing wyprodukował od 1967 roku 1574 Jumbo Jety. Pierwsze egzemplarze trafiły w 1970 roku do linii lotniczych Pan American. Od 1990 roku Boeingiem 747 latają prezydenci USA. Ostatni pasażerski egzemplarz Boeing wyprodukował w 2017 roku dla Korean Air. Duża pojemność kadłuba sprawiła, że przewoźnicy ładunków nadal kupowali tę maszynę. Samoloty dwusilnikowe zastąpiły Boeinga 747 i jemu podobne, np. Airbus A380 produkowany był w latach 2003-2021.
Czytaj więcej
Historyczne wyniki LOT Cargo
Biuro Cargo i Poczty PLL LOT zamknęło najlepszy rok w historii. Ma apetyt na więcej i w najbliższych latach zamierza konsekwentnie zwiększać wyniki przewozowe.
Firma rozpoczęła prace nad konstrukcją w 1965 roku na wniosek linii lotniczych Pan Am, które poszukiwały pojemniejszych maszyn dla rosnącego ruchu przez Atlantyk. Produkcja prototypowego egzemplarza ruszyła w specjalnie zbudowanej hali w Everett, o największej na świecie kubaturze. Roboty ziemne przy jej wznoszeniu wymagały przesunięcia większej ilości ziemi niż przy budowie kanału panamskiego. Budowa pierwszego egzemplarza trwała 28 miesięcy. W cały proces zaangażowane było 50 tys. osób.
Samoloty chwalone są przez pilotów. John Travolta, który był obecny na uroczystości przekazania ostatniego komercyjnego 747 podziękował pracownikom firmy za produkcję udanego i najbezpieczniejszego samolotu świata.
W grudniu 2022 roku zaledwie 44 pasażerskie wersje 747 były w użytkowaniu (tuż przed pandemią było ich 130). Lufthansa ma 19 takich samolotów i jest ich największym użytkownikiem.
Przewoźnicy towarowi używają 314 Boeingów 747 w wersji cargo. Największym operatorem jest Atlas Air Worldwide, która ma 54 takie samoloty. Jest szansa, że towarowe będą pracować w 2069 roku, gdy przypadnie 100-lecie tej maszyny.
Czytaj więcej
Ostatnie dwa egzemplarze 747 trafią do rządu USA. Są to maszyny wyprodukowane na zlecenie rosyjskiej linii lotniczej Transaero, która zbankrutowała w 2015 roku. Zmierza ku końcowi przebudowa tych maszyn na potrzeby Białego Domu.
Odebrany 31 stycznia Boeing 747 to wersja 747-8 Freighter, zaprezentowana w 2010 roku. Samolot ma długość 76,3 m, o 5,6 m więcej od 747-400 Freighter, co zwiększyło pojemność ładunkową o 16 proc.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS