Po kilkumiesięcznym przestoju, inwestycja wreszcie ruszyła. Wiata na stacji Świdnik Miasto została szczelnie ogrodzona i niebawem zniknie. Na jej miejscu stanie budynek modułowy z wieżą i zamkniętą poczekalnią dla podróżnych. Nie ma dużo czasu, bo pod koniec marca przyszłego roku nowy dworzec ma być gotowy.
Pierwsze informacje o przebudowie dworca na stacji Świdnik Miasto pojawiły się już ponad 2 lata temu. Wówczas inwestycja znalazła się na liście przedsięwzięć planowanych przez kolej. Równocześnie okazało się, że w planach PKP nie ma remontu wiaty, ale jej wyburzenie i w jej miejscu wybudowanie nowego gmachu, znacznie mniejszego.
Samo rozstrzyganie przetargu na kilkadziesiąt inwestycji tego typu zlokalizowanych w różnych zakątkach kraju, trwało wiele miesięcy. Ostatecznie ponad rok temu udało się znaleźć wykonawcę. Od tamtej pory znowu o inwestycji zrobiło się cicho. Sprawa odżyła w lipcu tego roku. Do Świdnika zjechali przedstawiciele kolei oraz ministerstw i ogłosili rozpoczęcie inwestycji.
– Dworzec Świdnik Miasto wymaga budowy od nowa – mówił Tomasz Gontarz, zastępca dyrektora w biurze ministra infrastruktury.
Oznacza to, że gmach z 1967 roku zostanie w pierwszym etapie inwestycji zburzony. W kolejnym, za 4,5 mln zł, zostanie zbudowany dworzec systemowy. Przedsięwzięcie ma się zakończyć w przyszłym roku.
Dworzec Świdnik Miasto miał powstać w formule Innowacyjnego Dworca Systemowego i odznaczać się nowoczesną formą architektoniczną.
– Będzie to budynek parterowy, z ogrzewaną poczekalnią dla pasażerów oraz toaletami dostępnymi również dla osób niepełnosprawnych – wyliczał Szymon Gałecki, dyrektor biura inwestycyjnego PKP.
Jak wówczas zapowiadano, wyburzenie wiaty kolejowej miało się rozpocząć w ciągu najbliższych dni, ale nie wystartowało. Choć trzy tygodnie temu przedstawiciele PKP zapewniali, że inwestycja trwa. – W chwili obecnej wykonawca prowadzi prace przygotowawcze, mające na celu przeniesienie licznych urządzeń teletechnicznych i ich montażu oraz uruchomienia w nowych kontenerach i szafach teletechnicznych – informowała Magdalena Grosik, z biura komunikacji PKP S.A.
Kilka dni temu prace wyszły „na zewnątrz” budynku. Wiata dworcowa została ogrodzona i jest przygotowywana pod wyburzenie. Wykonawca ma niewiele czasu, bo inwestycję powinien zakończyć już w pierwszym kwartale przyszłego roku. Jego zadaniem, oprócz przeprowadzenia prac rozbiórkowych, będzie budowa nowego dworca składającego się z dwóch części połączonych wiatą. W pierwszej z nich, będzie mieścić się poczekalnia oraz toalety ogólnodostępne.
W drugiej tzw. miejskiej, niewielki lokal komercyjny. Pod wiatą zaprojektowano stojaki dla jednośladów, a także stację naprawy rowerów. Elementem dekoracyjnym będzie wieża zegarowa o wysokości prawie 8 metrów. Dworzec ma być również wyposażony w biletomaty, nowoczesny system informacji głosowej oraz elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów.
Artykuł przeczytano 519 razy
Last modified: 19 października, 2020
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS