ETSC naciska na państwa członkowskie UE by te obniżyły limity prędkości na drogach. Powodem jest porażka programu bezpieczeństwa, który zakładał redukcję liczby ofiar śmiertelnych o połowę do roku 2020. Udało się osiągnąć nieco ponad 30 procent, dlatego ETSC próbuje nakłonić poszczególne państwa do zmian w przepisach dotyczących ruchu drogowego.
Pierwsza propozycja ETSC mówiła o ograniczeniu na autostradach do 100 km/h, na drogach poza terenem zabudowanym do 80 km/h, zaś w miastach do 30 km/h. Nie są to cyfry wzięte znikąd – takie ograniczenia obowiązują na przykład w Norwegii i Holandii. Okazało się jednak, że na przyjęcie aż tak restrykcyjnych wartości nie ma szans.
Drugim powodem, dla którego ETSC walczy o niższe prędkości w krajach UE, jest perspektywa kryzysu energetycznego. W tych działaniach już od wiosny wspiera ją Międzynarodowa Agencja Energii (MAE). Argumentowano wówczas, że zużycie paliwa podczas jazdy z niższą prędkością jest znacznie mniejsze niż podczas jazdy z wyższą.
ETSC skierowała do państw członkowskich UE zapytanie dotyczące działań podejmowanych w zakresie obniżania prędkości. Większość krajów w ogóle nie odpowiedziała na zapytanie ETSC. Część państw faktycznie pracuje już jednak nad zmianami w tym zakresie. W Bułgarii prędkość na autostradach ma być obniżona ze 140 km/h do 130 km/h, Grecja planuje obniżyć dopuszczalną prędkość poza terenem zabudowanym z 90 km/h do 80 km/h, zaś Estonia, Łotwa i Słowenia mają badać możliwość ograniczenia limitów prędkości.
Zdaniem ETSC najbardziej optymalnym rozwiązaniem byłoby wprowadzenie w Europie limitu prędkości 120 km/h na autostradzie i 80 km/h poza terenem zabudowanym. Jest jednak mało prawdopodobne, by taki przepis został wprowadzony odgórnie.
Przeczytaj także: 100 km/h na autostradzie, 30 km/h w mieście.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS