Zespół Mercedesa w hybrydowej erze silników V6 turbo tylko raz został pokonany na torze pod Barceloną i stało się to w pamiętnym wyścigu w 2016 roku kiedy to tuż po starcie Hamilton zderzył się z Rosbergiem. Wtedy sytuację wykorzystał debiutujący w barwach Red Bulla Max Verstappen.
Dzisiaj Hollender stracił do Brytyjczyka tylko 0,036 sekundy, a Lewis Hamilton zasugerował, że pomagało mu w tym “uginające się skrzydło”, jakie Red Bull założył dzisiaj rano do jego bolidu.
Jak wiadomo ruchome elementy aerodynamiczne za wyjątkiem systemu DRS w Formule 1 są nielegalne. FIA każdorazowo przeprowadza statyczne testy obciążeniowe na skrzydłach, aby ukrócić innowacyjne obejście tematu przez inżynierów i uniemożliwić im sprytne triki. Walka na tym polu trwa nieustannie, a Hamilton po czasówce zwrócił uwagę na dziwne, jego zdaniem, zachowanie się tylnego skrzydła rywala.
“Celem jest znalezienie się w pierwszym rzędzie i bycie pierwszym” mówił 7-krotny mistrz świata po opuszczeniu bolidu dla stacji Sky Sports. “Mamy 600 metrów do pierwszego zakrętu, a tutaj często wiatr wieje z przodu na prostej, więc rywale z tyłu mogą się za tobą podciągać, co jest niezwykle trudne w obronie.”
“Red Bulle są bardzo szybkie na prostych. Mają to giętkie skrzydło z tyłu, które założyli dzisiaj i tylko dzięki niemu zyskali 0,3 sekundy.”
“Będą więc szybsi na prostych niż my i ciężko będzie ich utrzymać z tyłu, ale to nie oznacza, że jest to niemożliwe. Wyczucie odpowiedniej chwili i rytm będą jutro wiele znaczyły.”
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS