Obwodnica w rodzinnej gminie byłego marszałka czeka na pieniądze. Wykonawcy już są, ale brakuje 77 mln zł

Obwodnica Nowego Korczyna to formalnie rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 973. W praktyce to trzyipółkilometrowa trasa z mniej więcej 200-metrowym mostem nad Nidą, która wyprowadzi ruch tranzytowy odbywający się dziś przez miejscowość drogą krajową nr 79. O inwestycji mówi się od dawna, jest bardzo potrzebna, bo po wybudowaniu w 2020 r. mostu przez Wisłę pomiędzy Nowym Korczynem a Borusową w Małopolsce ruch samochodowy jeszcze się zwiększył.

Inwestycja z polityką w tle

Co więcej, pod koniec poprzedniej kadencji samorządu wydano decyzję środowiskową dla tej inwestycji, a Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Kielcach wyłonił firmę projektową. Na początku grudnia 2020 r. wystąpiono do wojewody świętokrzyskiego o wydanie zgody na realizację inwestycji drogowej. Budowa miała się rozpocząć w 2021 r. i kosztować ok. 60 mln zł. Ale do inwestycji nie doszło. Urzędnicy tłumaczyli, że „chodzi o rozbieżność przepisów UE i polskich dotyczących oceny oddziaływania na środowisko”, a środki w kontrowersyjnych okolicznościach przesunięto na drogę wojewódzką nr 571 w Suchedniowie. Pikanterii dodawał fakt, że Nowy Korczyn to rodzinna gmina byłego marszałka Adama Jarubasa z PSL, a o drogę nr 571 walczyła radna PiS.

Zgłoś naruszenie/Błąd