Do zakończenia budowy tunelu średnicowego pozostało co najmniej dwa lata. Tarcze TBM Katarzyna i Faustyna powoli i sukcesywnie osiągają swoje cele, a Katarzyna drąży teraz obszar przystanku Łódź Polesie. Metr po metrze przesuwa się w stronę jego południowej ściany.
Tarcza Katarzyna drąży tunel o długości 2658 metrów od komory Odolanowska w stronę dworca Łódź Fabryczna. Obecnie przewierciła niespełna 40 proc. całej długości tunelu i jest mniej więcej w połowie 160-metrowego przystanku Łódź Polesie. Po przejściu przez obszar częściowo odkrytego pełnego tunelu dotrze do gęsto zabudowanego kamienicami terenu Polesia i Śródmieścia.
To prawdopodobnie będzie najtrudniejszy do budowy odcinek całego tunelu średnicowego. Na trasie Katarzyny jest bowiem 198 kamienic, które w większości lata świetności mają już dawno za sobą. Wśród wszystkich kamienic wykonawca PBDiM Mińsk Mazowiecki wytypował 25 w najgorszym stanie. Według konsorcjum budynki te nadają się do wzmocnienia lub wyburzenia.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS