Strona główna Informacje Biznes W imadle kosztów i spowolnienia

W imadle kosztów i spowolnienia

29 kwietnia 2023

A A⁺ A⁺⁺

O proteście stało się głośno, gdy na parkingu pojawił się oddział patrolowy agencji Krzysztofa Rutkowskiego. Przybyli na miejsce mężczyźni w kamizelkach ochronnych próbowali przejąć ciężarówki strajkujących. Na miejsce wezwano policję, która rozdzieliła obie strony i zatrzymała do wyjaśnienia 19 osób, w tym Łukasza Mazura.

– Już w grudniu wiedzieliśmy, że czasy dla firm transportowych są ciężkie, że stoimy nieraz po dwa, trzy dni, i już wtedy przekazałem kierowcom, że w styczniu i lutym nie będę im płacił za pracę w niedziele. I że jeżeli komuś to nie odpowiada, możemy się rozstać. Wtedy jednak każdy z moich kierowców się na to zgodził i nie było problemu – tłumaczył kilka dni później Onetowi Łukasz Mazur i dodał, że tuż przed wypłatą pensji za styczeń, w okolicach 15 marca, jeszcze raz przypomniał pracownikom zatrudnionym na umowę-zlecenie, że pensja będzie niższa o niepłatne niedziele.

Półtoramiesięczny okres rozliczeniowy tłumaczy natomiast tym, że długo trwa spływ dokumentacji od kierowców i weryfikacja ich kompletności, a dopiero na tej podstawie może się rozliczyć z kierowcami i swoimi klientami.

Protest na parkingu w Graefenhausen skomentowała też Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego (IRU). – IRU wyraża poparcie dla kierowców ciężarówek z krajów trzecich pracujących na terenie Niemiec i wzywa do działań zgodnych z prawem i współpracy między zainteresowanymi stronami tak, aby zapobiec podobnym nadużyciom w przyszłości, które IRU zdecydowanie potępia – czytamy w oświadczeniu IRU.

Znalazła się w nim też wypowiedź prof. dr. Dirka Engelhardta, przewodniczącego Niemieckiego Zrzeszenia Towarowego Transportu Drogowego, Logistyki i Utylizacji (BGL).

… czytaj dalej

Oryginalne źródło: ZOBACZ

Zgłoś naruszenie/Błąd