Kornelia „Nela” Drzewiecka- Wilusz za kółkiem nie ma sobie równych.
Kornelia Drzewiecka-Wilusz z Żar, swoją przygodę z off-roadem zaczęła w 2016 r. Od tego czasu wygrała wiele rajdów i zajmowała czołowe miejsca na przeróżnych imprezach. Prywatnie ma trzech synów. Razem z mężem Sławomirem prowadzi firmę transportową oraz wypożyczalnię przyczep i lawet „Wilusz Trans”. Małżeństwo jest też duetem podczas rajdów. Kornelia za kółkiem, Sławek jako pilot.
Program na kanale Terenwizji
Przygoda z rajdami zaczęła się niepozornie, od programu na YT Terenwizja obejrzanego razem z mężem na kanapie w domowym zaciszu.
– Obejrzeliśmy program o rajdzie „Kobiety na traktory” Sławek zapytał mnie, czy chciałabym spróbować. Chciałam. I tak to się zaczęło. Kupiliśmy pierwszy samochód. Wtedy nie mieliśmy doświadczenia i okazało się, że to nie był najlepszy wybór, ale i tak przejechaliśmy na nim kilkanaście rajdów. Ja jako kierowca, mąż jako pilot. – opowiada Nela.
11 edycja rajdu „Kobiety na traktory” odbyła się w Tarczynie pod Warszawą.
– Zajęliśmy 7 miejsce na 50 załóg w naszej klasie i to po 2 latach przerwy, więc nie jest źle. Zwłaszcza, że jesteśmy nastawieni na dobrą zabawę a nie tylko na wygrywanie. Rajd był bardzo ciężki i pomagaliśmy dwóm ekipom, wyciągając je z błota, przez co straciliśmy trochę czasu, ale i tak zebraliśmy 63 pieczątki na 69, więc uważam, że poszło nam naprawdę rewelacyjnie. – dodaje.
Kobieta w męskim świecie
Kierowcy off-roadowi to w większości mężczyźni. Czy w tym męskim świecie kobiecie jest łatwiej?
– Na początku faceci jak to faceci, patrzyli z pewną dozą politowania. Nie dość, że kobieta to jeszcze blondynka. Zakładali się, co w samochodzie będzie urwane po takim przejeździe. Potem okazywało się, że nie dość że przyjeżdżam na dobrym miejscu, to jeszcze samochód był cały. W Off-roadzie nie ma znaczenia, że jesteś kobietą za kierownicą, tutaj nie ma taryfy ulgowej, liczy się wynik. Faktem jest, że kobiety za kierownicą w męskich rajdach spotyka się sporadycznie, częściej w roli pilota. Najważniejszą rzeczą jest zaufanie do osoby, która siedzi obok nas, bo to pilot jest oczami i uszami na każdym rajdzie. Kiedy jedziesz ze stromego zjazdu i nic nie widzisz poza maską samochodu, bez zaufania byłoby to niemożliwe. I gdy oglądam jakiś przejazd, to jestem w szoku, że przejechałam przez tę przeszkodę. Przydatna też jest niezła orientacja w terenie oraz wyobraźnia, nie wszystkie Punkty Kontroli Przejazdu można zdobyć tak zwanym gazem do dechy, ważniejsza jest technika jazdy – tłumaczy Kornelia.
Apetyt na więcej
Rajdy są różne. Na jednych samochody zbierają pieczątki, na innych pędzi się do mety, to tak zwane odcinki specjalne (os-y).
Podczas przejazdu liczy się nie tylko dobra zabawa ale i bezpieczeństwo.
– Najbardziej boję się, że będę mieć rolkę podczas trawersu. A tłumacząc z rajdowego, to boję się, że podczas zjeżdżania bokiem z górki samochód przewróci się na bok i zacznie się staczać w dół. Raz uratowało mnie drzewo, skończyło się tylko na solidnej porcji strachu.- opowiada Nela.
Przed Kornelią i jej mężem Sławkiem zaczyna się sezon startów, najbliższy za 2 miesiące w Sulechowie.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS