Podkreśla, że dzięki tym inwestycjom Amazon zwiększył w 2022 roku udział energii odnawialnej o ponad 8 GW, do 20 GW, co stanowi 90 proc. energii elektrycznej zużywanej globalnie przez firmę, a jednocześnie nie podniósł z tego powodu cen usług. – Do 2025 roku przejdziemy całkowicie na energię odnawialną – zapewnia Hilgner.
Szef sprzedaży logistyki kontraktowej w Rohlig SUUS, Łukasz Lewicki, zaznacza, że firma korzysta z wynajmowanych obiektów i na 26 użytkowanych 15 ma certyfikat BREEAM, ale tylko 3 z nich mają BREEAM+, czyli dają możliwość montażu fotowoltaiki na dachach. – W pozostałych przypadkach dostosowujemy obiekt lub wykorzystujemy działkę, aby na niej stawiać panele – wskazuje Lewicki.
Dodaje, że ratunkiem jest postęp technologiczny, ponieważ panele są coraz lżejsze. – Zainstalowane na dachu panele nowej generacji mają masę 12 kg/mkw., gdy wcześniej było 20–25 kg/mkw. – porównuje. Natomiast Skwarcewicz zaznacza, że systemy PV oparte na MLPE (module-level power electronics) są bezpieczniejsze i mają lepszy uzysk energii, przez co bardziej redukują emisję CO2, co jeszcze bardziej zmniejsza ślad węglowy, a to ma odzwierciedlenie w raporcie ESG – podkreśla.
Zielone floty
Skwarcewicz szacuje, że typowy magazyn składowy o powierzchni 10 tys. mkw. zużywa 0,5 GWh rocznie. Ładownia wózków jest najbardziej energochłonna. Własna fotowoltaika bez magazynu, odpowiedniego zarządzania oraz możliwości transferu energii do sieci zapewni 20–30 proc. zapotrzebowania – oblicza Skwarcewicz.
Potrzeby jednak wzrosną wraz z postępami w elektryfikacji flot. – W 2019 roku Amazon podpisał kontrakt na zakup elektrycznych aut do obsługi ostatniej mili. W Wielkiej Brytanii mamy w testach elektryczne DAF-y, w Niemczech 20 elektrycznych volvo. Te ciężkie zestawy jeżdżą między centrami dystrybucyjnymi. W Polsce, niestety, nie ma ładowarek dla ciężarówek i takich prób nie możemy przeprowadzić – tłumaczy Hilgner.
Amazon przechodzi z elektrycznych wózków widłowych na napędzane ogniwami paliwowymi. – Do 2025 roku cała użytkowana przez Amazon w USA flota 40 tys. wózków będzie zasilana wodorem, podczas gdy w tym roku jest ich 15 tys. – porównuje Hilgner.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS