Lewica chce skontrolować Koleje Śląskie. Wątpliwości parlamentarzystów budzą ceny biletów. Dwa miesiące po ich wprowadzeniu do marszałka i prezesa spółki trafi pismo w tej sprawie.
Parlamentarzyści przekonywali w Katowicach, że w Polsce podróż pociągiem może być tańsza. – Nasze rozwiązanie, czyli zerowa stawka VAT na bilety, daje możliwość obniżenia cen biletów wszystkich przewoźników, nie tylko Intercity. Mam takie poczucie, że rząd dzieli pasażerów na lepszych i gorszych. Nie ma to znaczenia, do jakiego pociągu wsiadam. Dlaczego trochę mniej ma płacić pasażer pociągu dalekobieżnego? – mówi Paulina Matysiak, posłanka Lewicy i przewodnicząca parlamentarnego zespołu ds. walki z wykluczeniem transportowym. Takie rozwiązanie wprowadził od 1 stycznia rząd Finlandii. Lewica chce, żeby polski rząd pochylił się na ich projektem, bo aktualnie padły tylko deklaracje dotyczące przywrócenia cen biletów w PKP Intercity. Od 1 marca ceny bazowe na połącznia kategorii TLK i IC będą średnio o około 11% niższe od obecnie obowiązujących, zaś dla kategorii EIC i EIP – średnio o około 15%. To nie obniżka, tylko powrót do cen sprzed 11 stycznia.
Miesiąc wcześniej, 11 grudnia, podwyżkę wprowadziły Koleje Śląskie. Od tego dnia podróżni płacą 5% więcej (kasa, konduktor) i 5% mniej (aplikacja, strona internetowa, biletomat) w stosunku do wcześniejszych cen. Posłowie oczekują wyjaśnień od spółki i marszałka woj. śląskiego. – Chcemy dowiedzieć się, na jakiej podstawie nowy cennik został wprowadzony i jak zostały wyliczone koszty. Pytamy również o te absurdalne podwyżki i zmianę opłaty manipulacyjnej za zakup biletu w pociągu – mówi Matysiak. Jej zdaniem regionalny przewoźnik nie zorganizował odpowiedniej akcji informacyjnej przed dużymi zmianami. Podwyżki nie dotknęły tylko pasażerów Kolei Śląskich. Wzrost cen obserwowany jest u wszystkich regionalnych przewoźników. Zdaniem posłanki rosnące koszty życia w Polsce mogą być dla nich tylko pretekstem, bo przewoźnicy na razie za energię więcej nie płacą. – Korzystają ze stałej stawki prądu, nie płacą ceny rynkowej. To jest rozwiązanie, z którym przyszedł rząd, Ministerstwo Klimatu i Środowiska i ono działa. Mimo tego i tak podwyżki nastąpiły we wszystkich spółkach. Należałoby się zastanowić, dlaczego. Może korzystają tylko z okazji – mówi przewodnicząca parlamentarnego zespołu ds. walki z wykluczeniem transportowym.
W związku z interwencją poselską parlamentarzystów z Lewicy, marszałek województwa śląskiego Jakub Chełstowski i prezes Kolei Śląskich Patryk Świrski będą musieli odpowiedzieć na pisma w ciągu 14 dni od ich otrzymania.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS