Nowe wiadomości o podatkach od samochodów. Mamy stanowisko ministerstwa

W kampanii wyborczej przed wyborami parlamentarnymi, gdy wszystkie ośrodki sceny politycznej zabiegały o głosy kierowców, powrócił wątek nowych podatków od posiadania samochodu. Ponieważ żywo interesuje on polskich kierowców, o nowe informacje w tej sprawie zwróciliśmy się do stosownych resortów. Chociaż nie udało nam się uzyskać jasnych deklaracji co do zakresu prac i terminów wprowadzenia opłat, widmo terminowego wprowadzenia nowych podatków dla kierowców zdaje się oddalać.

Przypomnijmy – Krajowy Plan Odbudowy, w kształcie zaakceptowanym przez Polskę jeszcze w 2022 roku, zakłada m.in. “wzrost wykorzystania transportu przyjaznego dla środowiska”. W ramach realizacji tego zapisu podpisany przez Polskę dokument zakłada wprowadzenie dwóch nowych “mechanizmów” mających zachęcić rodaków do rezygnacji z własnego samochodu lub przesiadki na “elektryka”. Ściślej chodzi o:

• nową opłatę rejestracyjną,
• nowy podatek od posiadania samochodu.

Jak czytamy w KPO, oba mechanizmy mają być “związane z emisjami” i działać na zasadzie “zanieczyszczający płaci”. W praktyce oznacza to najpewniej uzależnienie ich od emisji CO2 lub NOx.

KPO nie precyzuje szczegółowych sposobów naliczania opłat. Narzuca jednak terminy ich wprowadzenia. W przypadku jednorazowej, acz naliczanej przy każdej kolejnej rejestracji, opłaty rejestracyjnej ma to być IV kwartał bieżącego roku. Wprowadzenie cyklicznego – naliczanego w skali rocznej – podatku od posiadania samochodu przewidziano na II kwartał 2026 roku.

Zgodnie z zapisami KPO środki uzyskane z wprowadzenia nowych opłat mają być przeznaczone na “ograniczenie negatywnych efektów zewnętrznych transportu i rozwój niskoemisyjnego transportu publicznego zarówno na obszarach miejskich jak i wiejskich“. Oznacza to, że – z formalnego punktu widzenia – za wprowadzenie podatków nie odpowiadają resorty infrastruktury ani finansów lecz Ministerstwo Klimatu i Środowiska. Zapytaliśmy więc u źródła, na jakim etapie znajdują się obecnie prace w tym zakresie.

Zdawkowa odpowiedź resortu to dobra wiadomość dla kierowców. Brak jakichkolwiek konkretów sugeruje, że prace dotyczące nowych podatków – o ile w ogóle ruszyły – znajdują się jeszcze w powijakach. Przedstawiciele resortu zauważają, że “niewątpliwie potrzebujemy zachęt do rozwoju rynku samochodów elektrycznych”, ale nie kryją, że “decyzje dotyczące kontynuacji lub ograniczenia zakresu zapisanych w … czytaj dalej