PKP Intercity przekazuje, że nowy system WiFiX został właśnie uruchomiony w pociągach przewoźnika. Dla podróżujących oznacza to, że spółka chce ułatwić dostęp do internetu w wagonach.
Kiepska jakość połączenia, która objawia się częstymi przerwami w dostępie do sieci, niska prędkość – to niektóre z argumentów, które pojawiają się w dyskusjach dotyczących jakości Wi-Fi w pociągach PKP. W końcu jednak powstał system, który ma ograniczyć te bolączki popularnego polskiego przewoźnika. Jednocześnie to kolejny pomysł na poprawę zasięgu w PKP Intercity, który pojawia się niedługo po ogłoszeniu uruchomienia w wagonach wzmacniaczy sieci komórkowych.
Wspomniany system WiFiX spółka PKP Intercity opracowała jeszcze na początku bieżącego roku – teraz jednak pojawia się on w ponad 720 pojazdach i jak twierdzi przewoźnik, “umożliwia monitorowanie funkcjonowania urządzeń odpowiedzialnych za dostarczanie internetu”. Ponadto WiFiX posłuży jako narzędzie do obserwacji w czasie rzeczywistym parametrów dotyczących sieci i składów.
Niezawodne Wi-Fi w pociągach PKP Intercity
Jaką dokładnie wizję ma spółka w kontekście wdrażania w kolejnych pociągach systemu WiFiX? Jego wprowadzenie ma umożliwić nie tylko dokładne monitorowanie urządzeń odpowiedzialnych za rozprowadzanie internetu w wagonach PKP Intercity, ale też obserwację kluczowych parametrów Wi-Fi, dzięki którym można podejmować wszelkie działania w sytuacji, kiedy pojawią się trudności z dystrybucją sieci.
Ponadto WiFiX pozwala z dużą dokładnością określać lokalizację wagonów lub pociągów i kontrolowanie działania internetu w każdym z nich. Oprócz tego pracownicy kolei będą mieć ułatwiony dostęp do podglądu m.in. przypisania wagonów do konkretnej relacji i składu, przebytej trasy zestawu oraz informacji, w którym miejscu pojawiły się problemy z zasięgiem Wi-Fi. Te ostatnie posłużą zaś odpowiedzialnemu za kontrolę nad WiFiX zespołowi IT PKP Intercity jako źródła do szczegółowych analiz związanych z funkcjonowaniem Wi-Fi w pociągach.
– Chcemy, by wszystkie nasze pojazdy z biegiem lat dawały możliwość podłączenia się do bezprzewodowego internetu – twierdzi Tomasz Gontarz, wiceprezes zarządu PKP Intercity.
Przewoźnik zdaje sobie sprawę z obecności czynników wpływających na dostępność sieci Wi-Fi w pociągach i wymienia, że są to m.in. aktualne położenie zestawu względem nadajników, stan techniczny urządzeń odpowiedzialnych za dostarczanie internetu lub też usterki po stronie dostawcy sygnału. WiFiX jest więc odpowiedzią na te problemy – system ma zapewnić pasażerom niezawodne połączenie z siecią.
Jak czytamy w oficjalnym komunikacie spółki, obecnie systemem monitorującym połączenie z Wi-Fi zostało objętych ponad 720 pojazdów (w tym m.in. 20 ED250 z rodziny Pendolino i ED160, czyli Stadler FLIRT).
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS