CUPT wydłużył termin naboru wniosków do 15 czerwca. Wsparcie mogą uzyskać przedsięwzięcia dotyczące inwestycji w pasażerski tabor kolejowy do przewozów regionalnych. Do rozdzielenia jest 2 162 032 705,00 zł. Maksymalny poziom wsparcia UE sięga 85 proc. wydatków kwalifikowanych, nie więcej niż 30 880 000 zł za jeden pojazd.
CUPT zastrzega, że istnieje możliwość zwiększenia kwoty w trakcie trwania konkursu, w drodze zmiany Regulaminu wyboru przedsięwzięć do objęcia wsparciem z planu rozwojowego, dalej zwanego „Regulaminem” lub po rozstrzygnięciu konkursu.
Dla przewoźników regionalnych te pieniądze to być albo nie być. – Nie mają możliwości pozyskania finansowania z innych źródeł, albo są to wąskie strumyczki. Bez funduszy europejskich nie zakończą procesu modernizacji taboru, a to konieczne przed otwarciem rynku przewozów regionalnych – wyjaśnia wiceprezes ZDG TOR Adrian Furgalski.
Czytaj więcej
Rzecznik MI Szymon Huptyś zaznacza, że nie istnieje jakakolwiek zasada ograniczania funduszy dla poszczególnych operatorów, a wręcz przeciwnie (w ramach inwestycji E2.1.2. Pasażerski tabor kolejowy), w części grantowej, wielkość funduszy zostanie zwiększona do kwoty około 2,7 mld zł łącznie, która zostanie rozdysponowana w trybie konkursowym.
Huptyś przypomina, że Ministerstwo Infrastruktury podejmowało szereg działań w celu zapewnienia możliwości realizacji konkursu dot. taboru do przewozów regionalnych w formule tzw. blendingu, czyli połączenia w jednym naborze możliwości aplikowania o środki z inwestycji E2.1.2. Pasażerski tabor kolejowy (środki bezzwrotne) oraz E2.3.1. Pasażerski tabor kolei regionalnej (środki zwrotne), w celu maksymalizacji wsparcia dla ostatecznych odbiorców wsparcia.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS