Ulepszenie podłogi jest kolejną poprawką, po wprowadzonym na Silverstone przednim skrzydle. Ekipa stara się poprawić swoje osiągi i nadrobić stratę do McLarena, który do niedawna był na zbliżonym poziomie.
Na początku sezonu zespół miał dobrą passę. Esteban Ocon zakwalifikował się na czwartym miejscu do Grand Prix Monako, a w wyścigu zajął najniższe miejsce na podium. Pierre Galsy uzyskał tą samą pozycję w kwalifikacjach tydzień później w Hiszpanii, jednak wystartował z dziesiątego miejsca po karze za blokowanie rywali.
Ostatnie weekendy były frustrujące dla francuskiego zespołu. Przez ostatnie dwa wyścigi żadnemu z kierowców nie udało się przekroczyć linii mety i ukończyć zmagania. Obaj kierowcy Alpine zdobyli zaledwie jeden punkt przez ostatnie trzy Grand Prix.
Często, gdy zmiany pojawiają się etapami, trzeba poczekać aby zaobserwować poprawę. W tym przypadku zespół podkreśla, że konieczne było wprowadzenie nowego skrzydła przed podłogą, a poprawki nie mogły czekać.
Podłoga jest niezależna od przedniego skrzydła – powiedział dyrektor sportowy Alpine, Alan Permane, zapytany przez Motorsport.com o ulepszenia. – To ważne, ponieważ musimy zwiększać docisk i po prostu jechać szybciej, więc jest to bardzo istotne. Podłoga nie jest połączona z przednim skrzydłem ale to dla nas bardzo ważny krok. Przygotowujemy dużą zmianę na Singapur, ale z pewnością będą też mniejsze, na przykład na Monzy.
Na przestrzeni ostatnich dwóch wyścigów McLaren wyprzedził Alpine w klasyfikacji konstruktorów. Obecnie przewaga wzrosła do 40 punktów. Lando Norris dwa razy pod rząd zdobył drugie miejsce, a Oscar Piastri nie wypadł z czołowej piątki.
– McLaren wykonał niesamowitą robotę. Szczerze, czapki z głów. Patrząc gdzie byli w Bahrajnie, a gdzie są teraz sugeruje, że powinni tu być od początku i przeszli męczarnie. To nie codzienne, aby zrobić aż taki ogromny krok. Mimo to zrobili coś wielkiego. Oczywiście, że patrzymy na wszystkich ale skupiamy się głównie na sobie i na naszym bolidzie, aby móc wprowadzać ulepszenia tak szybko, jak to możliwe – dodał.
Podczas sprinterskiego weekendu w Baku Alpine również przygotowało poprawki, jednak nie przyniosły one oczekiwanego rezultatu, a zespół zmagał się, z licznymi problemami podczas pierwszej sesji treningowej. Stracony czas kosztował zespół optymalizację ustawień i znalezienie idealnej konfiguracji bolidu. Szef zespołu, Otmar Szafnauer, ma nadzieję, że nowa podłoga nie będzie stanowiła kłopotu.
– Mam nadzieję, że weekend nie będzie zbyt stresujący. Chcemy zastosować nową podłogę, ponieważ jest ona bardziej wydajna i przyniesie około dwie dziesiąte sekundy różnicy na każdym okrążeniu. Nie ma znaczenia jaką zmianę przygotowaliśmy, musimy ją wykorzystać – powiedział Szafnauer.
– Ale masz rację, mamy niewiele czasu na ocenę i analizę, na szczęście mamy dobre narzędzia. Podłoga będzie oprzyrządowana, aby dostarczyć nam szczegółowych informacji – dodał.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS