Gamble zasiadając w Orece 07 Gibson minął linię mety z przewagą nieco ponad dwudziestu trzech sekund nad polskim zespołem Inter Europol Competition reprezentowanym przez Pietro Fittipaldiego, dzielącego obowiązki kierowcy z Fabio Schererem i Davidem Heinemeierem Hanssonem.
Tymczasem Prema, z Louisem Deletrazem, Ferdinandem Habsurgiem i Junaem Manuelem Correą, dzięki zajęciu trzeciego miejsca jest o krok od tytułu w LMP2. Do finałowej rundy w Portimao przystąpią z 24-punktową przewagą nad Panis Racing, z maksymalnie 26 oczkami do zdobycia.
Wspomniany Panis Racing i ruszający z pole position Cool Racing zamknęli pierwszą piątkę.
Szwajcarska ekipa Cool Racing prowadziła na początku wyścigu z Yifei Ye za kierownicą. Potem jednak doznali dwóch niepowodzeń, na które złożyły się wycieczka poza tor podczas walki z IEC, jak również przebita opona. W obydwóch tych sytuacjach na zmianie w ich aucie zasiadał Nico Lapierre.
Will Stevens dał zespołowi Racing Team Turkey zwycięstwo w klasie LMP2 Pro-Am na fotofiniszu z Alessio Roverą ze stajni AF Corse.
Stevens, zastępujący Jacka Aitkena, wspólnie z Salihem Yolucem i Charliem Eastwoodem dzielił obowiązki prowadzenia pojazdu i przekroczył linię mety zaledwie 0,042s przed Roverą.
→ Galeria zdjęć: 4 Hours of Spa
Pierwsze miejsce w LMP3 zdobył Inter Europol Competition. Za kierownicą Ligiera JS P320 Nissan oznaczonego trzynastką, zmieniali się Charlie Crews, Nico Pino i Guilherme Oliveira. Polski zespół objął prowadzenie w mistrzostwach w tej kategorii.
Oliveira minął linię mety 41 sekund przed Sebastianel Alvarezem jadącym Nissanem DKR Engineering Duqueine D08, co dało polskiemu zespołowi trzecie z rzędu zwycięstwo w klasie.
Druga załoga IEC w LMP3 – Mateusz Kaprzyk, Noam Abramczyk i James Dayson, była ósma w tej grupie.
Cool Racing z Ligierem #17 przystępowali do rundy w Spa jako liderzy serii w klasyfikacji LMP3. Byli jednak jednymi z pierwszych którzy odpadli z wyścigu. Już w pierwszej godzinie wycofali się z powodu uszkodzenia tyłu samochodu prowadzonego przez Maurice’a Smitha, po kontakcie z Ligierem RLR Msport
W GTE triumfowali Conrad Grunewald, Frederik Schandorff i Mikkel Jensen w Ferrari 488 Kessel Racing, mimo piruetu na torze na początkowych etapach wyścigu.
WYNIKI
akcje
komentarze
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS